ООО «ЛУКОЙЛ-Транс»

Структура предприятия

Организационная структура ЛУКОЙЛ-Транс включает в себя 4 территориально–производственных управления в городах Пермь, Волгоград, Кстово и Астрахань.

ЛУКОЙЛ-Транс выполняет функции Управляющей компании по отношению к 3 обществам: ООО «Варандейский терминал», ООО «РПК «Высоцк-ЛУКОЙЛ-II» и ООО «ЛУКОЙЛ-Комплексный нефтяной терминал».

За рубежом у предприятия есть одна 100% дочерняя структура — СИА «ВАРС» (SIA «VARS»), расположенная в Латвии.

ТПУ г. Волгоград

Основным направлением деятельности ТПУ г. Волгоград является обеспечение перевозки светлых и темных нефтепродуктов железнодорожным транспортом (по Северо-Кавказкой, Приволжской, Юго-восточной, Октябрьской железным дорогам) от ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» до потребителей.

В состав ТПУ г. Волгоград также входят:

- участок по организации железнодорожных перевозок в г. Буденновск, специализирующийся на перевозках продукции ООО «Ставролен»;

- участок в г. Саратов, оказывающий комплексное железнодорожное обслуживание ООО «Саратоворгсинтез».

Контакты ТПУ г. Волгоград

ТПУ г. Кстово

Основной задачей ТПУ г. Кстово является бесперебойное обеспечение транспортировки светлых и темных нефтепродуктов железнодорожным транспортом (по Горьковской, Московской, Северной, Октябрьской железным дорогам) от ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргзинтез», ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» до потребителей. В состав ТПУ г. Кстово входит Участок по организации железнодорожных перевозок в г. Ухте.

Контакты ТПУ г. Кстово

ТПУ г. Пермь

В настоящее время ТПУ г. Пермь является самым географически разрозненным подразделением ООО «ЛУКОЙЛ-Транс». Подразделения ТПУ находятся не только в городе Перми, но и в других городах Пермском края, Республиках Башкирии и Удмуртии, а также в Сибири (г. Лангепас).

Ключевым направлением деятельности ТПУ г. Пермь является перевозка светлых и темных нефтепродуктов железнодорожным транспортом (по Свердловской, Горьковской, Приволжской, Новокуйбышевской железным дорогам) от ООО «ЛУКОЙЛ–Пермнефтеоргсинтез» и Локосовского газоперерабатывающего завода, а также трубопроводным транспортом со сдачей в систему ПАО «Транснефть».

Магистральный нефтепродуктопровод (МНПП) на участке «Пермь-Андреевка» введен в эксплуатацию в 2002 году. Общая протяженность линейной части МНПП в однониточном исполнении составляет 381,3 км.

Проектная мощность МНПП составляет 2,4 млн. тонн в год. С применением противотурбулентной присадки пропускная способность МНПП «Пермь-Андреевка» составляет 2,7 млн. тонн в год.

Система магистрального нефтепродуктопровода «Пермь–Андреевка» представляет собой комплекс сооружений и оборудования, предназначенного для транспортирования нефтепродуктов, от пункта приема головной перекачивающей станции ГПС «Пермь» до конечных пунктов:

- Резервуарный парк Камбарской нефтебазы

-Промежуточная перекачивающая станция ППС «Андреевка»

С июня 2017г. в структуру ТПУ г. Пермь вошла Камбарская нефтебаза - одна из крупнейших небереговых нефтебаз страны с занимаемой площадью 45 га и рабочей емкостью резервуарного парка 153 400 м3.

Ранее предприятие являлось Управляемым обществом ООО «ЛУКОЙЛ-Транс». Основная задача нефтебазы — перевалка светлых нефтепродуктов (бензин и дизельное топливо) с трубопроводного на железнодорожный транспорт.

Контакты ТПУ г. Пермь

ТПУ «РПК «Астраханский»

ТПУ «РПК «Астраханский» размещается за южной окраиной г. Астрахани в Икрянинском районе в поселке Ильинка. Терминал расположен на правом берегу р. Волга в Ильинской воложке. Обработка судов на Терминале осуществляется круглосуточно в течение всего времени навигации.

Проектная производительность комплекса до 2 млн. тонн в год.

Основными технологическими процессами на комплексе являются:

- прием нефтепродуктов (нефть, светлые нефтепродукты) в железнодорожных цистернах на двухсторонней железнодорожной эстакаде на 50 вагон-цистерн;

- прием нефтепродуктов (нефть, светлые нефтепродукты) в танкерах на причале дедвейтом до 6 000 тн;

- накопление и хранения нефтепродуктов в стальных вертикальных резервуарах, объем парка 35 000 м3;

- отпуск нефтепродуктов (нефть, светлые нефтепродукты) в танкера на причале дедвейтом до 6 000 тн;

-отпуск нефтепродуктов (нефть, светлые нефтепродукты) в железнодорожные цистерны на двухсторонней железнодорожной эстакаде 25 цистерн.

Морской перегрузочный комплекс (МПК) им. Юрия Корчагина предназначен для загрузки танкеров-челноков и транспортировки нефти с месторождений ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть», расположенных в Каспийском море. МПК представляет собой нефтеналивное судно с двойным дном и двойными бортами, машинно-котельным отделением, жилой надстройкой и вертолетной площадкой. Дедвейт нефтехранилища составляет 28 тыс. тонн, длина судна - 132 м, ширина - 32 м, высота борта - 15,7 м. Экипаж насчитывает 25 человек. Нефтехранилище пришвартовано к точечному причалу (ТП). В свою очередь ТП соединен с морской добывающей платформой подводным трубопроводом диаметром 300 мм и протяженностью 58 км.

Для организации транспорта попутного нефтяного газа с месторождений ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолскнефть» в Северном Каспии до нефтехимического предприятия ООО «Ставролен» ООО «ЛУКОЙЛ-Транс» ведет техническое обслуживание магистрального газопровода общей протяженностью более 262 км.

Контакты ТПУ РПК «Астраханский»

Управляемые общества

ООО «Варандейский терминал»

Предприятие зарегистрировано в 2008 году. Основная задача — круглогодичная транспортировка нефти, добываемой в Тимано-печерской нефтегазоносной провинции. Основной актив — нефтяной отгрузочный терминал в поселке Варандей на побережье Баренцева моря.

ООО «РПК-Высоцк «ЛУКОЙЛ-II»

Предприятие зарегистрировано в 2002 году как ООО «РПК-Высоцк «ЛУКОЙЛ-II». В 2004 году сменило форму собственности на ОАО. Основная задача — транспортировка нефти на экспорт. Основной актив — распределительный перевалочный комплекс — морской нефтеналивной терминал в Высоцке.

ООО «ЛУКОЙЛ-Комплексный нефтяной терминал»

Предприятие создано в 2009 году. Основная задача — прием, хранение и отгрузка темных и светлых нефтепродуктов. Основной актив — комплексный нефтяной терминал, расположенный в Калининградском заливе в районе пос. Ижевское Светлогорского городского округа.

СИА «ВАРС»

Предприятие в 2000 году вошло в группу ЛУКОЙЛ-Нефтехим, с 2013 года является дочерним предприятием ООО «ЛУКОЙЛ-Транс». Основная задача — прием, хранение и отгрузка на морские танкеры акрилонитрила (НАК), поступающего по ж/д с завода Саратоворгсинтез. Основной актив — нефтехимический терминал, расположенный в Латвии в Вентспилсском порту.

Терминал расположен в Латвии в порту города Вентспилс.

Используется для приема, хранения и отгрузки акрилонитрила (НАК) с ж/д транспорта на морские танкеры водоизмещением до 40 тыс. тонн.

Проектная производительность комплекса до 200 тыс.тонн в год.

В состав нефтехимического терминала ООО «ВАРС» входят следующие основные объекты со вспомогательной инфраструктурой:

- эстакада слива, оборудованная точками слива для обработки железнодорожных цистерн или железнодорожных танк-контейнеров;

- резервуарный парк общей вместимостью 11　760 м3

- газоочистная установка предназначена для улавливания паров НАК из абгазов, образующихся в процессе проведения сливо-наливных операций;

- стационарный морской отгрузочный причал

Нефтехимический терминал ООО «ВАРС» отвечает всем требованиям Европейского союза по промышленной безопасности и охране окружающей среды.

Терминал сертифицирован согласно международным стандартам качества:

ISO 9001:2009 (Система менеджмента качества)
ISO 140001:2004 (Система экологического менеджмента)
OHSAS 18001:2007 (Система менеджмента безопасности) труда и охраны здоровья)

Структура предприятия

ТПУ г. Волгоград

ТПУ г. Кстово

ТПУ г. Пермь

ТПУ «РПК «Астраханский»

Управляемые общества

ООО «Варандейский терминал»

ООО «РПК-Высоцк «ЛУКОЙЛ-II»

ООО «ЛУКОЙЛ-Комплексный нефтяной терминал»

СИА «ВАРС»

Избранное

Поделиться

Теги

Информация

Присоединиться

ЛУКОЙЛ в мире

Группа ЛУКОЙЛ

Поиск